Pierce Arrow Silver Arrow, voiture routière 1933, voitures anciennes de collection, v2.

- Voitures et documents automobiles anciens -> - Les automobiles anciennes par années et les marques -> - Les voitures de collection et véhicules anciens classé par marque -> - Véhicules et voitures anciennes non polluantes, vapeur électrique hybride etc... -> - Les marques automobiles par lettres alphabétique -> - Documents, véhicules et voitures anciennes -> - Photos et images de voitures anciennes -> - Photos et images de documents automobiles -> - Marques automobiles anciennes histoire ->

- Les anciens trains de légende, 1900 à 1950 -> - A la conquête de la vitesse -> - A la recherche de la puissance -> - Les locomotives-tender, tout en un -> - Les locomotives, bonne à tout faire -> - Les locomotives légendaires -> - Carte du réseau du chemin de fer français en 1934 ->

- Le guide du meuble ancien -> - Les meubles anciens, une valeur refuge -> - Les meubles et leur destination -> - La construction des meubles -> - Les materiaux utilisés -> - Ornementation et décor, du style et des styles, style et époque -> - Le dictionnaire des menuisiers et ébénistes -> - Lexique des termes techniques ->

- Collections présentées -> - Les voitures anciennes du passé -> - Les anciennes clefs d'autrefois -> - Les anciens téléphones -> - Les jouets anciens d'autrefois -> - Les pendules anciennes ->

- Photos d'autrefois -> - Métiers racontés -> - Anciens châteaux ->

- Meubles anciens reste à vendre -> - Bibelots anciens reste à vendre -> - Meubles anciens déjà vendus -> - Bibelots anciens déjà vendus ->

- Confidentialité, mention légale, consentement de vos données ... -> - Qui sommes nous ->

Pierce Arrow Silver Arrow, voiture routière 1933

La Pierce Arrow Silver Arrow, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1933 à 1938 cette Pierce Arrow Silver fut produite de en une motorisation d'une cylindrée de 7.5 L présentant une puissance de 175ch.

Voir

En débutant par la fabrication de cages à oiseaux, puis de bicyclettes, Pierce Arrow aborda la production automobile en 1901. Très vite la firme américaine construisit des autos destinées à la haute bourgeoisie du nouveau continent.

Elle fit partie de la bande que l'on appelait les 3 P, les trois constructeurs haut de gamme de l'époque Packard, Peerless et Pierce Arrow. Malgré son alliance avec Studebaker en 1928, Pierce Arrow ne retrouva pas sa santé financière. Les plaies de la crise boursière de 1929 n'étaient pas encore refermées lorsque Pierce Arrow lança sur le marché une ribambelle de modèles équipées d'un V12 de 7 litres et de 7.6 litres, modèles de prestige et peu économiques délaissés en période de crise.

C'est en 1933 que la marque voulut présenter au public une auto en avance sur son temps. Exposée sur le stand Pierce Arrow lors de l'exposition du Siècle du Progrès à Chicago, la Silver Arrow, construite à cinq exemplaires, fit impression. Avec ses phares intégrés aux ailes, sa carrosserie étudiée en soufflerie, ses roues de secours dissimulées derrière les roues avant, son absence de marche-pied et malgré sa minuscule lunette arrière divisée en deux parties, la Silver Arrow V12 prouva son avance.

Quelques années plus tard, la marque Pierce Arrow s'éteignit. Présentée a Chicago en 1933, la Silver Arrow V12, révolutionnaire par sa carrosserie étudiée en soufflerie ne fut pourtant construite qu'a cinq exemplaires.

- -

Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Pierce Arrow ", Etats-Unis 1901 - 1938.

1870 : G.N. Pierce crée son entreprise à Buffalo, il fabrique des ustensiles de cuisine et des bicyclettes. 1896 : en rencontrant un ancien militaire (Clifton), il pense à l'automobile et crée un premier prototype avec grande difficulté. Son associé vient en France et se rend chez De Dion "pour voir". 1900: création d'un second prototype animé par un moteur monocylindre De Dion développant près de 3cv. Puis sur la même base il a produit la "PIERCE MOTORETTE Runabout 1902".

1902 : elle passe à 3,5cv et ses ventes totales passent le cap des 125 unités. 1903 : la puissance passe à 5cv et deux nouveaux modèles 4 places de 6 et 8cv sont créés et commercialisés. 1904 : création d'un modèle utilisant un deux cylindres Panhard développant 15cv et d'un autre appelé "Great Arrow" de 28cv avec un moteur de 4 cylindres en ligne de 4,4l et une boîte 3 vitesses. 1905 : la Great Arrow remporte une épreuve automobile sur 1400km.

1906 : sortie de la Great Arrow 65HP en 6 cylindres. 1907, 1908, 1909 : Pierce remporte la même victoire qu'en 1905 et trois années de suite. 1909 : l'entreprise s'appelle désormais "Pierce Arrow Motor Car" et possède une gamme élargie: une 4 cylindres de 24cv et une autre de 45cv, trois 6 cylindres de 36, 48 et 65cv. La 48HP a une cylindrée de 8,5l. 1910 : les phares de certains modèles se trouvent encastrés dans l'aile..

1915 : fabrication de camions militaires pendant les années de guerre. 1916 : la Pierce Arrow 66HP a un empatement de 360cm et... 12,7 litres de cylindrée. 1921 : la Dual Valve Six est très silencieuse pour l'époque. 1924 : la "80" en 6 cylindres qui a des freins sur les 4 roues est vendue à un prix raisonnable qui assurera la vente à plusieurs milliers d'exemplaires. 1926 : la "81" par contre fut boudée car Pierce Arrow a trop tardé pour passer aux 8 cylindres.

1928 : les affaires vont mal et Pierce est soutenu par la "Studebaker Corporation". 1929 : nouvelle gamme tournant autour du nouveau moteur 8 cylindres développant 125cv comme la "PIERCE-ARROW model 126 Convertible Coupe". 1930 : la "PIERCE ARROW model B Roadster 1930" avec le moteur 8 cylindres de 1929. 1931 : deux modèles nouveaux cette année-là, une équipée d'un moteur de12 cylindres et de 7 litres développant 150cv et une autre, équipée d'un V12 de 5,5l développant 140cv. Ils s'emparent de 14 records de vitesse sur le circuit de Bonneville.

1933 : En début d'année à la vue des résultats, le président de la firme se suicide. La Silver Arrow est dotée d'une carrosserie très profilée à moteur V12 développant 175cv et dépassant les 200km/h. Lors d'une course sur 24h, elle batit tous les records à 197 Km/h de moyenne. Mais au regard du faible succès commercial, Studebaker lâche Pierce. 1938 : La dernière Pierce Arrow sort de fabrication et l'entreprise est vendue aux enchères le 13 mai.

Production de véhicules anciens de la marque Pierce Arrow, nombre d'exemplaires par année: 1901 = 2. 1902 = 150. 1903 = 250. 1904 = 863. 1905 = 893. 1906 = 1000. 1907 = 1200. 1908 = 1438. 1909 = 1566. 1910 = 1918. 1911 = 2131. 1912 = 1453. 1913 = 1218. 1914 = 1118. 1915 = 1563. 1916 = 1647. 1917 = 1891. 1918 = 2014. 1919 = 2136. 1920 = 3135. 1921 = 2239. 1922 = 1240. 1923 = 1669. 1924 = 2078. 1925 = 5231. 1926 = 5682. 1927 = 5836. 1928 = 5736. 1929 = 8422. 1930 = 6795. 1931 = 4522. 1932 = 2692. 1933 = 2152. 1934 = 1740. 1935 = 875. 1936 = 787. 1937 = 166. 1938 = 26.

Pierce Arrow Silver Arrow, voiture routière 1933

La Pierce Arrow Silver Arrow, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1933 à 1938 cette Pierce Arrow Silver fut produite de en une motorisation d'une cylindrée de 7.5 L présentant une puissance de 175ch.

Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire